Kaj storiti, če se hidravlično dvigalo ne dvigne
Razlog, zakaj se hidravlično dvigalo ne dvigne:
1. Nastavitev tlaka prelivnega ventila ne ustreza zahtevam. Tlak nastavite na želeno vrednost.
2. Puščanje v jeklenki Preverite ali zamenjajte sklop jeklenke.
3. Povratni ventil je vpet ali v notranjosti pušča. Preverite ali zamenjajte sklop ventila.
4. Nivo olja je prenizek in dovodni filter za olje je blokiran. Dodajte dovolj olja in očistite oljni filter.
5. Črpalka za dovod olja je v okvari. Preverite ali zamenjajte črpalko.
Hidravlično dvigalo v glavnem uresničuje funkcijo dviganja preko tlačnega prenosa hidravličnega olja.
Njegova škarjasta mehanska struktura omogoča dvigalu večjo stabilnost, veliko delovno ploščad in večjo nosilnost, tako da je višinsko območje delovanja večje in je primerno za delo več ljudi hkrati. Zaradi tega so operacije na visoki nadmorski višini učinkovitejše in varnejše.
Hidravlično dvigalo je nekakšen dvižni stroj in oprema, sestavljena iz sprehajalnega mehanizma, hidravličnega mehanizma, električnega krmilnega mehanizma in podpornega mehanizma.
Načelo delovanja hidravličnega dvigala je, da hidravlično olje tvori lopatična črpalka do določenega tlaka in vstopi v spodnji konec hidravličnega cilindra skozi oljni filter, protieksplozijsko varen elektromagnetni smerni ventil, dušilni ventil, kontrolo hidravličnega krmiljenja. ventil in balansirni ventil, da se bat hidravličnega cilindra premakne navzgor, da dvignete težke predmete.
Povratek olja iz zgornjega konca valja se vrne v rezervoar skozi ognjevarni elektromagnetni povratni ventil, njegov nazivni tlak pa uravnava prelivni ventil, odčitana vrednost manometra pa se opazuje skozi manometer.
Bat hidravličnega cilindra se premika navzdol (to pomeni, da teža pade).
Hidravlično olje vstopi v zgornji konec hidravličnega cilindra skozi protieksplozijsko varen elektromagnetni povratni ventil, povratno olje na spodnjem koncu hidravličnega cilindra pa se vrne v rezervoar za olje skozi ravnotežni ventil, hidravlični kontrolni ventil, dušilni ventil, in protieksplozijsko varen elektromagnetni povratni ventil.
Da bi težki predmeti nemoteno padali, zavore pa so varne in zanesljive, je na povratnem vodu olja nameščen ravnotežni ventil, ki uravnoteži vezje in vzdržuje tlak, tako da se hitrost spuščanja ne spremeni zaradi teže. Dušilni ventil prilagaja pretok in nadzoruje hitrost dviganja.
Da bi bila zavora varna in zanesljiva ter preprečila nesreče, je dodan hidravlično krmiljen enosmerni ventil, to je hidravlična zapora, ki zagotavlja, da se lahko hidravlični cevovod varno samozaklene, ko hidravlični cevovod nenamerno poči. Za razlikovanje preobremenitve ali okvare opreme je nameščen zvočni alarm za preobremenitev.
Električni krmilni sistem nadzoruje vrtenje motorja prek protieksplozijskih gumbov SB1—SB6, preobrat protieksplozijsko varnega elektromagnetnega povratnega ventila, da vzdržuje naraščanje ali padanje obremenitve, časovna zakasnitev pa se prilagaja prek" ;LOGO" program za preprečevanje pogostega zagona motorja. Življenjska doba.
